從網路查到
興建於西元一九二二年的台鐵彰化機務段扇形車庫，是台灣鐵道文化的重要資產，為全國碩果僅存，全世界類似建築也只剩十座，更顯得彌足珍貴。台鐵彰化機務段副段長陳振華指出，全台原有五座扇形車庫，分布於台北、新竹、彰化、嘉義、高雄等處，後因配合鐵路電氣化相繼拆除，只保留彰化機務段該座扇形車庫，目前台鐵十三處古蹟中，該座扇形車庫的建築型式最為特殊。
該扇形車庫經花費七千萬元進行長達四年的整修，成為「國家級鐵道博物館」園區。該園區包括扇形車庫、鐵道公園與鐵道文物展示館，扇形車庫主要結構體包括轉車台、股道、維修車庫、後勤庫房等部分，從外觀看來，轉車台如扇軸、輻射狀的股道如扇骨、車庫建築則如扇面，從空中鳥瞰，宛如一把展開的扇子。
扇形車庫係呈半圓弧狀的車庫，共有十二個股道，整個扇形車庫保養的中心係一個可以三百六十度旋轉的轉車台，要進入扇形車庫機車頭，必須先進入轉車台，由專責人員操作迴轉，對準將進入的股道後鎖上卡榫，機車頭再駛進扇形車庫。
改天我一定要帶寶貝去彰化看看。長頸鹿逛《台鐵本舖》，發現了扇型車庫與各型小迴力火車，若收集一整套，要花到3、4仟元，買不太下去，因此買了太魯閣號與R100柴電車試試。還買了幾張明信片紀念，我想等一陣子，我還是會買下整套，敗家啦。
我想買，迴力車專屬扇形車庫玩具
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●包裝盒尺寸：410x410x100mm
●當然另購所有火車系列
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明信片(有13種，值得珍藏)
